ブレーカー作動の迅速な原因究明

課題

【日本】

ブレーカーが動作（トリップ）する事象が発生しており、原因の特定が困難だった。

ピークホールド機能を搭載したリーククランプメータ MODEL 2433Rを導入した。

効果

ピークホールド機能を活用し、ブレーカー動作時の最大電流値を測定した結果、動作時の電流値が定格電流以下であることが確認できた。
ブレーカー作動の原因が、負荷側ではなくブレーカー本体の不良であることが特定できた。迅速な原因究明と適切な設備改修につながった。